НЕДЕЛЬКИ

архив
  • 28.10.2018

    28 октября

    Новый аэропорт в Саратове будет открыт 1 сентября 2019 года.

     

    В Якутии задержали мужчину с рюкзаком, набитым золотом.

     

    Более полумиллиона «квадратов» жилья введут в этом году в Крыму.

     

    Село Чумикан на севере Хабаровского края обесточено из-за циклона.

     

    В Ульяновске обращена в госсобственность недвижимость, ранее принадлежавшая «Свидетелям Иеговы».

     

    Уголовное дело возбудили в Петербурге после конфликта в коммуналке с выбрасыванием кошек из окна.

  • 15.07.2018

    15 июля

    Камчатский вулкан Карымский за день выбросил три столба пепла.

     

    Авиационный полк в Карелии получил три самолёта СУ-35С.

     

    Более 20 африканцев и выходцев из Ближнего Востока пойманы при нарушении госграницы в Ленобласти в период ЧМ-2018.

     

    Домашние животные смогут ездить в поездах без хозяев – за ними будут приглядывать проводники.

     

    В Забайкалье строят дамбы для предотвращения повторного затопления посёлков.

     

    Гражданин Азербайджана прописал в магаданской квартире более 40 иностранцев.

     

    «АвтоВАЗ» все-таки снимет популярную модель LADA Priora с производства.

ВОПРОС-ОТВЕТ

Все
  • Вопрос:

    Получила на днях платёжку за коммунальные услуги и обнаружила, что плата снова выросла. Хотелось бы узнать, как это понимать? Сказано же, что перерасчёт отменили, тогда почему у нас изменились платежи? Антонина.

  • Ответ:

    Как удалось выяснить в ГЖКУ, некоторые платёжки в Железногорске, действительно пришли с непривычными суммами. Однако перерасчёт на горячую воду тут вовсе ни при чём. Дело в изменении норматива оплаты на тепло. Дело в том, что согласно закону, утверждённому Правительством Красноярского края, железногорцы, как и все жители региона, платят за тепло равными суммами в течение 12 месяцев. Общая же сумма платежей высчитывается из расчёта реального потребления тепла за прошлый год. То есть, поскольку потребление из года в год меняется (вместе с температурами) каждый январь меняется и норматив гигакалорий. Говоря проще (в переводе на деньги), если в 2017 году вы платили, условно, 10 000 рублей в год за тепло (по потреблению в 2016-м), то и получали платёжки на 10 000:12=833,33 руб. в месяц. А в 2017 году, например, было холоднее и реально вы потребили тепла за год не на 10 000, а на 12 000 рублей. Соответственно, норматив на следующий – 2018 год будет 12 000:12=1 000 рублей в месяц. А значит, вы получите платёжку за январь уже с новым нормативом, дороже (условно говоря) на 200 рублей. Вот такая коммунальная арифметика. Ирина МИТЬКИНА.

Путешествие за мечтой: в Ростов ­ за «Хондой», в Краснодар – за страусами

Комментариев: 0
Просмотров: 30265

Записала Екатерина ГРИГОРЕНКО

16.10.2014 00:00

Путешествие за мечтой: в Ростов ­ за «Хондой», в Краснодар – за страусами

Мечты бывают разные. Одни стремятся получить высокую должность, а вместе с ней – почёт и уважение, другие желают иметь много денег и позволять себе самые безумные траты, третьим подавай максимум внимания со стороны противоположного пола. У героя нашей рубрики – железногорца Федора Позднякова - тоже были два заветных желания, правда, отнюдь не такие банальные. Первое – приобрести яркую и праздничную, как само счастье, двухместку «Honda CR-X del sol», а второе… узнаете чуть позже. Ради осуществления своих «мечт» Фёдор пересёк на автомобиле всю Россию. И привёз жителям ЗАТО удивительный подарок. Какой? Об этом расскажет сам путешественник.

 

Искупаться в развалинах

- Автомобиль «Honda CR-X del sol» я присматривал уже давно: выделяется среди прочих, плюс вариант достаточно бюджетный. Сам занимаюсь машинами, ремонтом, у меня в гараже был представитель первого поколения «CR-X», думал как-нибудь восстановить. А пока думал, узнал про «del sol» из последнего поколения, поприглядывался и понял, что она всё больше мне нравится. Но вот проблема: в России их по пальцам перечесть, да и в Японии на аукционах они почти не встречаются. Года два искал, и вдруг всё срослось. В интернете объявление нужное попалось, и сумма подходящая на руках была. Правда, продавали приглянувшуюся мне машину на другом конце страны – в Ростове-на-Дону, слегка напрягала необходимость гнать авто на такое расстояние. Но я подумал, что лето у меня прошло ужасно: пока жара стояла, сессия была, а когда закончилась, похолодало. Дай, хоть на юг съезжу, тем более цель есть.

Ростов-на-Дону сразу понравился. На улице солнце, теплынь. Из Сибири я улетал, за бортом было что-то около +6 градусов, в Москве ближе к полудню +10. А тут за +28, нырнул в лето. Когда у нас холод, народ в Ростове продолжает вовсю загорать и купаться, не только в реке Дон, есть там ещё одно место - бывшие Парамоновские склады. Надо сказать, странное это место: на набережной (буквально в центре города) стоят разрушенные здания. Одно из них залило грунтовыми водами, получился своеобразный бассейн, где люди с удовольствием купаются. И хоть выглядит это всё довольно неаппетитно, вода там чистая. Один случайный знакомый рассказал мне, что развалины эти сносить собираются, а на их месте что-то новое строить. Но насколько его слова достоверны – не знаю, склады-то ещё в 19 веке построены и являются памятником федерального значения. Так что вряд ли кто-то позволит их разрушить.

 

Сто долларов и одна гривна

- Понравилась и ростовская набережная. Она немного похожа на красноярскую, но в краевом центре у Енисея разве только кафе найдёшь, а тут много чего есть. Например, «танцующий» фонтан. У него нет чаши, а струи воды в такт мелодии вырываются прямо из-под решёток, вмурованных в мостовую, и там же исчезают. Ребятишки в промежутках между выплесками на великах гоняют, а человек незнающий с непривычки запросто может прямо в струю угодить.

Чуть поодаль - необычные инсталляции: механический человек с колёсиками-зубчиками внутри, и такое же механическое сердце, помещённые в стеклянные кубы. Гости города по традиции забрасывают в эти «аквариумы» деньги: рубли, гривны, доллары. Причём если валюту кидают, то сразу по сто долларов, а если гривны – по две-три, не больше.

А ещё на Дону, прямо как у нас на Енисее, есть остров, разделяющий реку на две части. Попасть туда можно по военному понтонному мосту на поплавках, заезд стоит сто рублей. Я очень хотел в Дону ногами поболтать, а то и искупаться, поэтому поставил машину, пешком пошёл. Но на берегу очень сильно воняло тиной, поэтому по воде я походил, а искупаться так и не решился – не понравилось. В целом же на острове ничего, кроме растительности и маленького аквапарка нет. Как я понял, общественная инфраструктура отдыха в Ростове не очень развита, и это довольно странно, как-никак юга.

 

Привет для Железногорска

- Зато народ там никуда не торопится. Сидят, например, ребята на набережной: гитарка, барабаны, маленькая примочка, играют. И не за деньги, а просто так. Приятная атмосфера, тепло, народ улыбается, и так во всём городе. Люди в Ростове вообще, как солнце, светят, все расслабленные какие-то, добрые. Я в первую ночь пошёл магазин искать – есть захотелось. Вышел на улицу, а в тёмном переулке какие-то пацанчики разговаривают. Что интересно, у меня не возникло по отношению к ним никакой настороженности. Просто подошёл и спрашиваю: «Парни, а где у вас тут перекусить можно?» Они приветливо эдак отвечают: «Да вот же, гляди, магазин армянской кухни! Там всё нормально, где армяне - точно можно покушать».

Когда я уезжал в Ростов, по телеку постоянно слышал, что там сейчас много украинцев-беженцев. И Николай, бывший хозяин моей «Хонды», тоже рассказывал, что к ним только официально порядка 400 тысяч граждан Незалежной приехали. Но людей с тюками или чемоданами я так и не увидел, скорее всего, таких сразу в лагерях размещали. А беженцы, что в городе оказались, беженцами не выглядят, люди как люди. Мало того, есть среди них и те, кто приехал на «Лексусе» или каких-нибудь «БМВ». Как сказал Коля: таким обездоленным ещё и позавидуешь.

Выстрелов я тоже не слышал. Спрашивал местных: «Стреляют?» Отвечали, что в основном нет, сто километров до границы всё-таки. А так - постоянно над городом летают вертолеты, неподалёку военный аэродром. Это единственное, что напоминает о боях на Украине.

Да, чуть не забыл: на ростовской набережной со мной случилось удивительное событие. Пока рассматривал окрестности, со мной заговорил какой-то мужчина. Начал про город рассказывать, потом спрашивает: «Ты сам-то откуда?» «Красноярск», ­ отвечаю. Он обрадовался: «О! У вас неподалёку есть город суперсекретный, у меня там батя служил. Никогда ничего о городе том он не рассказывал, только перед смертью поведал, что там прямо в гору электричка заезжает». Говорю: «Так я из этого города и есть». Незнакомец так и сел: «Да ну?» «Вот пропуск, смотри». Тут он совсем обалдел: «А про электричку-то правда? Я ж не верил никогда». «Да, - отвечаю, - ещё и люди в горе теряются, такие там помещения, что несколько «Титаников» можно засунуть». Вот так благодаря чистой случайности человек через много лет узнал, что умирающий отец рассказывал ему правду, и Железногорск на самом деле существует.

 

На честном слове и скотче

- Что же касается моей покупки, то с первых дней машина меня и радовала, и огорчала. Внешне она не такая как все и сразу запоминается, люди видят ярко-зелёненькое авто, улыбаются… Однако сразу возникли проблемы с документами. Пошёл страховать машину, полисы везде по восемь тысяч рублей. В любой фирме, любом павильоне или офисе – один ценник. На три месяца, полгода, год, со скидкой, без скидки ­ восемь тысяч и всё тут. Признаться, на такие траты я не рассчитывал, но деваться-то некуда. Можно было, конечно, в позу встать, права качать, но в чужом городе это бессмысленно. К счастью, одну женщину-агента удалось-таки уговорить, она максимально снизила цену до пяти тысяч, я и этому обрадовался.

Состояние «Хонды» тоже оставляло желать лучшего: гремела, дребезжала. Пока Николай по городу меня катал, я понял, что там даже вторая передача толком не включается. А ведь мне предстояло пять тысяч километров на ней пройти. В итоге, приехали мы в гараж, колёса потрясли – одно болтается, стали подтягивать. Сразу же бампер отвалился – он на саморезе держался, выпал, угол повис. Только сделал, выяснилось, что в гидроусилителе руля жидкости практически нет. Масло тоже залили – оно всё вытекло, трубка оказалась дырявой. Николай предложил: «Давай изолентой закрутим». «Ага, - говорю, - далеко же я уеду с твоей изолентой». Стали по гаражу шарить, нашли какую-то старую трубку, подогнали, прикрутили, всё на честном слове. Короче, на следующий день пошёл, купил болтов, саморезов, скотч – самые нужные вещи в машине. А уже перед выездом выяснилось, что ни домкрата, ни балонника в «Хонде» нет. И Николай поделиться не может. Так и отправился я со своим скотчем, болтами да ещё отвёрткой и ключом на десять – вот и весь набор автомобилиста. Так на честном слове мне предстояло ехать… Нет, не в Сибирь, а в Краснодар.

 

Пернатая радость

- Зачем в Краснодар, спросите? Вот тут самое время рассказать о второй моей мечте. Ещё до отъезда в Ростов у меня появилась маниакальная идея приобрести страуса – уж очень мне нравится эта птица. Впервые я увидел его в Новосибирске года два-три назад. Я вообще всегда мечтал найти какое-то соответствие себя с представителем животного мира. Ведь у каждого человека есть похожее на него животное, своеобразный тотем. А тут присмотрелся и понял – это моё. И вот, перед поездкой я подумал: а почему бы не реализовать и эту свою мечту? Стал узнавать про страусов, где этих птиц разводят, как покупают. Оказалось, не проблема. Под Москвой есть питомники, в Тюмени. Кроме того, в Интернете обнаружил невзрачное объявление: Краснодар, такой-то совхоз и телефон. Позвонил, а мне на другом конце провода отвечают: «Предоплату присылай, мы тебе нескольких оставим». Вообще-то я одного страуса купить хотел, максимум – двух. Но оказалось, меньше трёх брать не стоит: птица-то стайная, ей компания нужна. Да и стоят они приемлемо, даже дешевле, чем породистый щенок или котёнок. Подумав и взвесив всё, я решил привезти в Железногорск трёх страусов.

Собственно, за своими птенцами я и отправился в Краснодар. Дружной стаей нам предстояло вместе ехать в Сибирь – на моей новой-старой «Хонде» через всю Россию.

 

Дом для птенцов

- На ферме меня уже ждали местные работники. Провели в загон, показали молодняк. Потом поймали трёх самых крепеньких птенцов, посадили в коробку и вручили мне. Дальше - краткий курс молодого бойца (как колоть витамины, кормить из шприца), подарок в виде гранулированного корма, ампул с бифидумбактерином, шприца для кормёжки. И вот я снова в машине – уже в компании своего «детского сада».

Весь в растрёпанных чувствах (одно дело, предполагать, как оно будет, другое – стать реальным хозяином трёх страусов) я решил домой не торопиться, а прежде заехать к знакомому. Знакомый этот, между прочим, бывший железногорец: в своё время продал в «Девятке» квартиру, купил в районе Краснодара дом и землю, теперь живёт, не нарадуется. Особенно счастлив, что земля плодородная: что ни ткнёшь в землю – растёт. У него и виноград в огороде зреет, и грецкий орех. Зато страусов ещё не бывало. Он как увидел – обалдел, говорит: «Никогда не думал, что такие птицы на моей земле пастись будут».

На ночлег малышей мы пристроили в гараж, и к утру всё помещение пропахло птицами насквозь. Поэтому я уже был морально готов регулярно менять подстилку в коробке. Причём первый «домик» птенцы сразу же растоптали, пришлось искать что-то покрепче и слегка модернизировать – вставить в крышку кормушку-поилку, засыпать дно картонными квадратиками. Короче, в сторону Сибири мы выдвинулись уже более-менее подготовленными.

И это хорошо, потому что трудностей и без того хватало, в частности, с автомобилем. Стойка сломанная, заднее колесо болтается – разгоняешься за 90 км/ч, вибрация по машине идёт сильнейшая, страшновато ехать. Плюс заниженная посадка, подвеска жёсткая, и каждый камень на дороге ощущаешь как удар кувалды по голове. Поэтому я сильно не торопился, ехал, не глядя на одометр. Днём проезжал, сколько получится, ночью отдыхал.

Конечно, места в салоне маловато, особенно в первый раз некомфортно было, но потом я научился сворачиваться компактно. Куртка, плед - тепло, да и птенцы не мешали, они тоже по человеческому графику спят, так что даже в машине жить можно – было бы желание.

 

Побег из страусятника

- Само собой, поначалу страусы были в шоке, но довольно скоро наловчились путешествовать. Я тоже к ним привык, а на третий день и различать научился.

Время от времени мы останавливались отдохнуть, погулять: в тихом месте я съезжал с трассы в лесок или поле – машина-то яркая, народ внимание обращает, а малышам покой нужен. Там же и кормил, это тоже целая наука. Нужно взять страусёнка за голову, зафиксировать, раскрыть клюв, засунуть палец и только потом выдавить туда еду из шприца. Помимо гранулированного корма малышам полагалось жидкое питание: эдакий коктейль из сырого желтка, молока и сахара. Я спрашивал эти продукты во всех кафе, где останавливался. Где-то давали просто так, а где-то начинались расспросы: «Зачем, для чего, почему?». И узнав, кого я с собой везу, повара, официанты и посетители кафе бегали к моей машине на птенцов поглазеть и пофотографировать.

А посмотреть было на что – со временем страусы освоились и перестали бояться. Проезжая через Самару, я хотел оставить их на время и сходить в местный аквапарк, но тут выяснилось, что одна птичка научилась выскакивать из коробки. Представьте, поел я в кафе, подхожу к машине, а у меня за рулем страус сидит. Зрелище, надо сказать, не для слабонервных: увидь это посторонний человек, наверняка бы решил, что у него крыша съехала.

Со временем малыши и вовсе сбегать начали. Я во время стоянок им эрзац-загончик устраивал: с одной стороны дверь автомобиля, с другой – коробка. Так они разгоняются, сбивают коробку и – шасть в поле! При этом бегают-то страусы быстро, первый раз, когда выпустил – еле догнал. Потом понял, что за ними гоняться не надо – они драпают, только если видят, что за ними кто-то несётся. А если стоишь спокойно, побегают кругами, а потом или вернутся, или просто встанут и будут ждать, пока подойдёшь и возьмёшь. Главное – следить за ними внимательно. А то один раз я отошёл по телефону поговорить, возвращаюсь: двое на месте, одного нет. С одной стороны – поле перепаханное, с другой – лесок и травка, птицы и след простыл. И вот стою я в шоке, что делать не понимаю. На дорогу идти? Оставшихся убирать? Машину закрывать? Бежать искать? Короче, сумятица… И тут р-раз – из травы голова появилась как перископ: вот он, беглец родимый! Больше я с них глаз не спускал.

 

Спасти малыша

- На подъезде к Екатеринбургу я двинул через деревни и не прогадал – дорога оказалась свободной. А вокруг индустриальные пейзажи: трубы, мёртвая земля и добытый уголь ­ огромная гора до неба в несколько километров длиной. Поразительное зрелище! Пока вглядывался в дорогу и бодрствовал, страусы мои то и дело дремали. Поначалу, когда видел, как они спят, было не по себе. Представьте, вот он сидит, по сторонам смотрит. И тут раз - заснул. Голова падает и заворачивается в обратную сторону, кошмар. А меня же на ферме застращали, что птенцы дороги не выдержат, умрут, так что напряг всё время чувствовал.

А как Тюмень проехали, смотрю, один птенчик стал плохо кушать и много спать. Позвонил на ферму, совета спросить. А они, «добрые люди», в ответ: «Мало кушает? Значит, сдохнет. Вколите ему кордиамин». Я запереживал, решил с дороги свернуть – там небольшой городок поблизости оказался. Подъезжаю к окраине, вижу – больница. Обрадовался, туда рванул. Представьте картину: на улице холод, все в куртках ходят, а тут влетает в приёмный покой человек в шортиках и требует немного кордиамина. Врачи, слегка обалдев, спрашивают: «Для кого?» И слышат в ответ: «Для страуса!» Немая сцена.

Как в себя пришли, ответили, что лекарства все наперечёт, посоветовали в аптеку съездить. К счастью, она поблизости оказалась, там и кордиамин нашёлся. И вот сел я в машину, взял больного на ручки, ладонью пригрел, он оттаял, уснул, тут укол и поставил. Так и вёз потом на коленях до места ночёвки. А он уже на следующий день себя лучше почувствовал, так что все птенцы доехали до нового дома живыми и здоровыми.

Разумеется, после возвращения в Железногорск, пришлось думать, где мои страусы будут жить дальше. Первоначально-то в гараже их поселил, но это ведь не решение проблемы. Поэтому сейчас договорился с зоопарком – как сделаем все необходимые документы, птичек примут туда на постой. И, конечно, их смогут увидеть все желающие. Учитывая, что в местном зоосаде африканских страусов до сих пор не было, людям наверняка понравится. А я буду регулярно навещать своих птичек.

Одним словом, моя поездка за мечтой удалась. Столько нового и интересного узнал, да ещё и желания свои исполнил. Ради этого стоило отправиться в неизвестность.


Путешествие за мечтой: в Ростов ­ за «Хондой», в Краснодар – за страусами


Все фото »





Новости

В регионе В России В мире
  • Высокое искусство

    13.11.2019

    Для парка на ул. Свердловской сваяли восьмитонную патриотическую скульптуру из глины «Под знаменем Победы».

  • Ушельцы-пришельцы

    Ушельцы-пришельцы

    22.10.2019

    Гендиректор железногорского Горно-химического комбината Пётр ГАВРИЛОВ покидает должность, которую занимал 13 лет. Об этом он сообщил на своей странице в Facebook.

  • Взгляд с крыши

    22.10.2019

    Были ли вы когда-нибудь на крыше красноярской администрации?.. В ближайшее время такая возможность появится.

  • Антирейтинг

    Антирейтинг

    08.10.2019

    Активисты ОНФ составили антирейтинг российских городов по качеству дорог, сформировав десять непочётных номинаций. В одной из них засветился Красноярск.

  • Расплата

    Расплата

    21.05.2019

    Бывшего главу Боготола суд признал виновным в мошенничестве при получении квартиры по госпрограмме переселения из ветхого жилья, об этом сообщает пресс-служба ГСУ СКР по региону.

Подписаться на новости

АРХИВ

На правах рекламы

Острые козырьки смотреть онлайн все сезоны и серии Новый пап смотреть онлайн все сезоны и серии