НЕДЕЛЬКИ

архив
  • 21.05.2019

    21 мая

    Производство Су-34 переносят из Новосибирска в Комсомольск.

     

    150-метровое пятно нефтепродуктов обнаружено рядом с пляжем на Волге в Самаре.

     

    Уголовное дело возбудили по факту нападения стаи собак на ребёнка в Тульской области.

     

    Два жилых и 18 нежилых домов сгорели в деревне на берегу реки Лена.

     

    Под Новосибирском второклассник отравил школьников крысиным ядом.

     

    Завершающий этап реставрации монумента «Родина-мать зовёт!» начался в Волгограде.

  • 20.05.2019

    20 мая

    Из-за мощного циклона остались без света 25 муниципалитетов Приморья.

     

    В России ограничат движение большегрузов по дорогам в жару.

     

    Процесс по делу экс-главы облуправления Роспотребнадзора начался в Новгороде.

     

    В одном из населённых пунктов под Омском мать привязала к столбу сына, который прогуливал уроки.

     

    В Башкирии проверят законность закрытия кафе после суицида чиновницы.

     

    Сотрудники ФСБ на Камчатке изъяли у подростка боевой автомат Калашникова с патронами.

Анекдот

Все анекдоты

Вовочка попал молотком по пальцу трудовика и получил «пять». По крайней мере, ему так послышалось.

ВОПРОС-ОТВЕТ

Все
  • Вопрос:

    Читательница «СГ» Анна Михайловна спрашивает: «Как лишить родительских прав родителей, которые не занимаются воспитанием ребенка?»

  • Ответ:

    Отвечает Директор Центра развития семейных форм воспитания Ольга Абросимова: «В соответствии со ст. 69-71 Семейного кодекса РФ, лишение родительских прав производится в судебном порядке. Дела о лишении родительских прав рассматриваются по заявлению одного из родителей или лиц, их заменяющих, по заявлению прокурора, а также по заявлениям органов опеки и попечительства. Суд обязан в течение 3-х дней со дня вступления в законную силу решения суда направить выписку в орган записи актов гражданского состояния по месту государственной регистрации рождения ребенка. Родители, лишенные родительских прав, теряют все права, основанные на факте родства с ребенком, в отношении которого они были лишены прав, в том числе права на получение от него содержания, а также права на льготы и государственные пособия, установленные для граждан, имеющих детей. Лишение родительских прав не освобождает родителей от обязанности содержать своего ребенка. Ребенок, в отношении которого родители лишены родительских прав, сохраняет право собственности на жилое помещение или право пользования жилым помещением, а также сохраняет имущественные права, основанные на факте родства с родителями и другими родственниками, в том числе право на получение наследства. При невозможности передать ребенка другому родителю - или в случае лишения родительских прав обоих родителей - ребенок передается на попечение органа опеки и попечительства. Усыновление ребенка в случае лишения родителей родительских прав допускается не ранее истечения 6-ти месяцев со дня вынесения решения суда о лишении родителей родительских прав». Для более подробной консультации, получения правовой, психологической и другой помощи необходимо обратиться в RURE «Центр развития семейных форм воспитания». Адрес Центра: г. Красноярск, ул. Парижской Коммуны, 33, телефон 8 (391) 258-15-33

Новые темы форума

Easy Rider

Комментариев: 0
Просмотров: 25589

Екатерина ГРИГОРЕНКО / Фото из архива Сергея БАГАЕВА

05.02.2014 00:00

Easy Rider

Известный продюсер, креативщик и байкер Сергей БАГАЕВ опять удивил народ: проехал на своём мотоцикле-родстере «Спайдер» через всю страну - от Питера до Сибири. И обратно.

 

Мало того, для путешествия Багаев выбрал далеко не слишком подходящий сезон: покорять трассу он отправился в конце осени, почти два месяца проведя «на свежем воздухе». Сергей мок под дождём, замерзал под снегом и леденел от ветра - короче, пребывал вне зоны комфорта. И теперь готов всем рассказать, каково это - быть отмороженным Спайдерменом.

 

- Все меня спрашивают: «Как тебя угораздило?» Отвечаю: идея прокатиться от Питера до Красноярска возникла внезапно, как говорится, за чашечкой чая. Я на дальние расстояния ездил и раньше. В Крым, например, на мотоцикле гонял. Но делал это, конечно же, летом. Притом что мечта любого байкера - вообще не закрывать сезон. А тут появилась такая техника, на которой, как позиционируют её производители, круглый год можно кататься. Вот и решил я выяснить, правда это или нет.

В качестве средства передвижения выбрал родстер Spyder компании BRP, это особый такой тип мототехники, которая выглядит словно гибрид мотоцикла и автомобиля, плюс, как выяснилось позже, обладает ещё и некоторыми функциями квадроцикла и снегохода.

Помимо этого, «Спайдер» - трёхколесник, но нетипичный, у него передних колёс два, а заднее одно, поэтому он удобен для дальних поездок, устойчивость и комфорт гарантированы. Правда, конкретно в моём случае непонятно было, как родстер себя поведёт, ведь на дороге снег, лёд, покатушки. Добрые люди в Интернете мне писали, дескать, дальше Нижнего Новгорода не уедешь. Или околеешь в пути. Но это меня даже подстёгивало. Так что, не откладывая дело в долгий ящик, пошёл я к представителям BRP. Понятное дело, не просто как мальчик с улицы заявился, а как старый знакомый - с этой компанией уже давно работаю. Скажем, провёл тут для них день квадроциклиста в Ергаках. Поэтому к моему предложению устроить пробег «Отмороженный Спайдермен» в компании сразу отнеслись серьёзно. «Докуда поедешь?» - спрашивают. «До Владика» - «Но там дороги размыло» - «Тогда до Байкала». Они подумали, прикинули и дали добро. «Просчитывай», - говорят.

Так и сделал.

Со сметой потом уже прихожу, а они мне: «Американцы проект зарубили, ни «Спайдера», ни денег не дают». Отвечаю: «У нас в России так не делается, пробег-то заявлен уже». Они: «Ok, хорошо, что можем, сделаем. Только поедешь один». А я только обрадовался. «Запросто, - говорю, - мне не в напряг!»

Короче, утвердили маршрут - обе стороны примерно двенадцать тыс. кэмэ, и стал я собираться. Во-первых, нужно было хорошо экипироваться, чтобы не замёрзнуть (с одеждой мне тоже спонсоры помогли), а во-вторых, накануне отъезда не мешало протестировать «Спайдер», потому что до этого я ездил на нём лишь однажды - в 2009 году, и всего с полкилометра. Так что за день до выезда второй раз в жизни рулил родстером, отмахал вёрст пятьдесят. Ощущения запомнились: аппарат-то весьма необычный для мотоциклиста. При торможении пальцы рук пытаются найти рычаги сцепления и тормоза, а их нет - там коробка-робот, и тормоз - только ножной. Попытался поставить его на два колеса, дак меня тут же электроника забанила - не дала развернуться (всё-де для твоей же безопасности). А ещё, когда глядишь на приборную панель «Спайдера» и держишься за его руль, возникает ненавязчивое ощущение, что ты за рулём снегохода.

Вот с таким мощным опытом и отправился в путь.

 

- Провожали меня с пафосом, на Дворцовой площади, телевизионщиков налетело - жуть. Интервью, понятно, начались, вопросы всякие. Подходят энтэвэшники, спрашивают: «А что делать будете, если уже на второй день вам всё надоест?» Ухмыльнулся, говорю: «Обольюсь бензином и подожгусь». Они аж глаза вытаращили, словно дети малые: «Серьёзно?!» - «Да не, - говорю, - шучу, шучу!» (Но, кажется, ребята так и не поняли юмора, во всяком случае, эти слова мои в сюжет не вошли.)

 

- До Москвы доехал в первый же день, всё получалось просто отлично. «Спайдер» прекрасно показал себя на дороге: в один из моментов на скорости 150 км я даже словил аквапланирование (потерю сцепления с дорожным покрытием из-за луж - авт.), но «электроники», сидящие где-то под капотом, быстро выровняли аппарат, и окончилось благополучно. Так что единственную неприятность подбросила небесная канцелярия: 550 километров пришлось ехать под ливнем. Причём мой дождевик четыре часа честно боролся с потоками воды, но потом не выдержал напора и сдался - вымок я, как собака.

Зато в сравнении с обычным мотоциклом нашёл у «Спайдера» зачётное преимущество: на скорости 110 км/ч можно легко войти на грязевую обочину и продолжать движение без каких-либо проблем - не заносит… Вообще, оказалось, максимальная скорость у родстера - 160 км/ч, я это сразу же проверил и успокоился. Так что после вкатился в свои сто десять и получал удовольствие.

 

- Переночевав в Москве, отправился в Казань. Погода шептала осенним теплом: всю дорогу «плюс» тринадцать и солнце. Лишь ближе к вечеру чуть похолодало.

На весь отрезок пути от столицы до места понадобилось одиннадцать часов, причём два из них я потратил только на выезд из златоглавой. В пути стал замечать кое-какие технические нюансы «Спайдера».

Оказалось, лобовое стекло достаточно сильно вибрирует, датчик топлива требует доработки, ручного тормоза не хватает. Ещё подумал тогда, что и рукоятки руля можно было бы сделать чуть толще и рельефнее, а то кисти рук устают... Хорошо, догадался соорудить спинку из сумки и спального мешка, иначе было бы очень уставательно. Кроме того, выяснилось, что из связи у меня остался только телефон - на выданном ноуте не установлена «винда», навигатор не фурычит, а у камеры GoPro через пятнадцать минут работы садится аккумулятор. Хотя, с другой-то стороны, так даже и лучше, не надо отвлекаться, едь себе и радуйся. Тем более что дорога очень хорошая. Один раз лишь на пути попался отрезок очень скользкого асфальта, о чём мне периодически напоминала красная лампочка. Но это как раз успокаивало - мигает, значит, с электроникой всё в порядке. …А примерно за 270 километров до Казани, в одном из населённых пунктов, умудрился я насадиться на ДПС на скорости 102 км/ч. Само собой, сразу возня началась, гайцы про штраф в полторушку деревянных заговорили было… но когда я вынул голову из шлема и достал бороду из подшлемника, да ещё выдал наклейки пробега, страсти на тему нарушения сами собой рассосались. Мигом появился товарищ лейтенант (позитивный такой). «Я сам, - говорит, - фанат BRP, в Новгороде постоянный клиент, и снегоход у меня есть!» Тут же завязалась душевная беседа, поговорили обо всей технике, какой только можно, сфотографировались на память, и попёр я дальше - даже без устного предупреждения.

 

К слову, гаишники меня потом ещё не раз останавливали. Бывало даже так: на дороге авария, машины в хлам, а они - ноль внимания, и мне жезлом машут: «Это вы по России путешествуете?» Хотя один раз за всю дорогу штраф мне, правда, всё же пришлось заплатить - пятьсот рублей под Уфой. Так я за это заставил инспектора со мной сфотографироваться - как он квитанцию выписывает. Какая-никакая, а польза должна быть и от штрафа.

 

- Как уже говорил, для связи с миром у меня был только телефон… но я и его в Казани случайно оставил. Когда принимали меня там, что называется, «на все деньги»: фуршетный стол, масса народу - я даже не ждал такого поворота событий. И вот под всю эту шумиху свою «Нокию» забыл. Так что аж до Омска после ехал вообще без какой-либо возможности кому-то позвонить. Правда, обнаружил это не сразу - с утра ребята проводили за город, мы обнялись, и я отправился в путь. В полусотне километров от Казани начался второй «день ДПС».

Причём документы практически никто не спрашивал, «срабатывали» наклейки, красота «Спайдера» и, конечно, борода, торчащая из подшлемника. А потом - удивительное дело - я ухитрился прямо на трассе в пробку попасть. Оказалось, впереди ремонт моста, реверсивное движение. Так что пришлось час в очереди простоять, даже вздремнуть успел. Зато и времени потерял уйму, поэтому принял решение остановиться в Уфе… Вот тут-то и обнаружилась пропажа: по карманам шарю, а телефона нет! Тогда придумал позвонить на свой номер в Казань, чтобы ребята связались с уфимским центром, а там меня встретили. Попросил мобилу у одного из полисменов, тот не стал жадничать, дал поговорить. Правда, несмотря на звонок, в Уфе меня так никто и не встретил. Поэтому, подождав немного на улице, решил поискать «гостишку»… И вдруг - сигнал автомобиля: парень какой-то машет рукой, что-то кричит... Подъехал поближе, вижу, в салоне - двое. Спрашиваю, где тут можно переночевать. А те: «Давай проводим!» Двинул за ними... В результате подъезжаем к обычному с виду дому. Познакомились. И тут один из парней - Руслан - предлагает мне остаться там, у него. Конечно, я отказался, люди ж незнакомые, мало ли что. Тогда его друг, Лёха, повёл меня к гостинице…. А там цены оказались такие, что я аж в ступор впал: стандартный номер на ночь - пять тысяч рублей!..

В общем, в итоге «Спайдер» оказался в гараже, а я - у Руслана (которого видел впервые в жизни).

Ребята накрыли стол, позвали в гости соседей, разлили самогон… Короче, вечер получился очень душевным.

 

- Когда я ещё из Питера выезжал, реально побаивался, что по дороге на Челябинск будет много снега… но Урал легко покорился «Спайдеру»! Наверное, это вообще был самый комфортный отрезок моего пути. Из города двинул утречком, примерно триста километров ехал под дождём. Правда, только-только мы со «Спайдером» почувствовали друг друга, как начались технические неполадки. На заправке запускаю мотор, довожу до 2300 оборотов - загорается значок ошибки, двигатель глохнет. Что делать? Только несколько перезапусков временно решили проблему.

…А на Челябинске меня встретил наряд ДПС и… проводил до площади перед Южноуральским госуниверситетом (именно там обычно собираются суровые челябинские байкеры). У ЮУрГУ я простоял полтора часа, в результате поймал мимо проезжающего байкера Жеку, он проводил в «Ретро-кафе». Там местный народ принял меня просто супер, так что из Челябинска я еле вырвался. По пути на выезд завернув в ремонт.

Дальнейший путь тоже оказался нескучным - там местами покрытие просто ужасное. К слову, в России вообще хороших дорог практически нет: все на троечку - не выше. А тут плюс ко всему меня снова накрыл дождь. И продолжался все четыреста километров пути, так что в Тюмень я приехал как кусок грязи. Казалось, сплошь состою из неё… но нет - отмыть меня всё-таки удалось. Потом хозяева накормили, спать уложили, а наутро повезли на интервью в «Авторадио».

Уезжал я сразу после общения с журналистами, поэтому только на трассе обнаружил, что кроме телефона продолбал ещё и штаны с балаклавой… Без последней в дороге пришлось особенно грустно. По крайней мере, до тех пор, пока добрые люди не дали погонять другую.

 

- …А погода оставалась без изменений, те же плюс восемь, дождик, грязища - капец. И, учитывая, что больше половины маршрута уже оставалось за плечами, я начал понимать, что никакой я не отмороженный, а самый что ни на есть размокший Спайдермен. (Что поделаешь, пришлось смириться.)

Все 620 километров до Омска проехал чуть меньше чем за семь с половиной часов, и это с учётом хреновой дороги.

Очень переживал за один из отрезков пути, что находится между Ишимом и посёлком Арбатским. В 2011 году я там проезжал на мотоцикле, впечатления остались не самые лучшие: мало того, что покрытие разбитое, так ещё то тут, то там без каких-либо предупредительных знаков возникают катки да асфальтоукладчики... Радует одно: раз они есть, значит, дорогу всё-таки чинят… В общем, если собираетесь путешествовать там на своём транспорте, будьте очень внимательны.

Правда, «Спайдер» на том участке показал себя очень достойно. Это на двухколёсном мотоцикле по такой дороге ехать крайне некомфортно, тут получилось наоборот - я остался доволен ходовыми качествами своего «коня».

 

…До Омска добрался без проблем, а на въезде меня уже встречали: сначала повезли в «Боб» - очень зачётное место, просторный байк-бар, где с лёгкостью могут разместиться человек триста, потом - в гости к одному из омичей, где нас ждал горячий ужин, горячая вода и горячительный омский самогон. Но самое удивительное, что после ужина мы пошли в бассейн, расположенный… прямо на улице! В нём поддерживается температура воды плюс 42 градуса, поэтому можно купаться даже в холод…

Что мы и сделали. Попутно устроив скайп-конференцию с Москвой и Курском - прямо из бассейна.

 

- В Омске я задержался на три дня - ждал, пока доставят мою «Нокию». Ходил в театр, в «Боб» и всё время общался с хорошими людьми, которым всё очень хотелось меня накормить-напоить. (Никогда бы не подумал, что мобильный телефон так сильно влияет на печень.) А когда сотик наконец вернули, двинулся в Кемерово. 920 км отмахал на одном дыхании (восемьсот из них, по традиции, под проливным дождём). И что самое интересное, в этот момент у меня наконец-то появились новые ощущения от езды - всю дорогу мы реально были с ним одним целым. Я понял, что готов купить нового «Спайдера» и жить с ним в своё удовольствие.

 

Вообще, всю дорогу, пока ехал, думал, с чем можно сравнить этот родстер: с квадроциклом, снегоходом, трициклом?.. Но, проехав последнюю тысячу, понял: ни с чем «Спайдер» сравнивать не надо! Он уникален, и в своём классе такой единственный: вряд ли на чём-то другом я смог бы столько проехать в это время года.

 

На отрезке Кемерово - Красноярск наконец-то начался долгожданный снег, который принёс мне массу новых эмоций. И до тех пор, пока не тронулся, эмоции эти были очень позитивными. А вот дальше не очень уже. Отрезок пути, что называют Кемеровским серпантином, оказался весьма трудным. Впервые на доске приборов увидел новые тревожные обозначения - отказ электроусилителя руля и системы ABS. Приходилось останавливаться, глушить и снова запускать мотор. Причём несколько раз ошибка ABS чуть не стала для меня роковой. Дело в том, что после появления сигнала на дисплее «Спайдер» едет ровно три секунды, потом переходит в аварийный режим, скорость гасится до 33 км/ч. И в моём случае это происходило почему-то исключительно на обгоне. Не самый подходящий момент, согласитесь… К счастью, пронесло. А уже ближе к Ачинску я научился выходить из этой ситуации: в момент появления ошибки и падения скорости просто выключал и снова включал зажигание, и ошибка пропадала, «Спайдер» снова набирал обороты.

Когда стал подъезжать к Красноярску, табло становилось оранжевым раз десять. А уже на въезде в город как припарковался, то поставил родстер на стояночный тормоз, а тот возьми… да покатись!.. Тут всё и стало ясно: никакой это не косяк, а просто стёрлись тормозные колодки. Получается, не зря друзья «подкапотные электроники» всячески пытались об этом предупредить, заботились о моей безопасности.

 

- Когда я остановился около стелы с надписью «Красноярск», абсолютно неожиданно, будто из ниоткуда, возникли люди (как выяснилось, к тому моменту они ждали меня уже два с половиной часа)... Было безумно приятно снова оказаться в тёплой мотоциклетной семье. Вместе мы поехали в BRP-центр, где, оказывается, готовили мне встречу.

«Спайдер» поставили в сервис, попили кофейку и отправились в паб - отмечать приезд на родину.

Следующие дни посвятил покатушкам по городу: СМИ сделали своё дело - из каждого второго автомобиля слышал восторженные крики. Обычно мотоциклистов спрашивают о «коне» его, мол, «сколько жрёт?», «сколько стоит?», «сколько прёт?», «падал?» или «что за регион - 24?». Но, спасибо «Спайдеру» и прессе - избавили они меня от необходимости давать набившие оскомину ответы. Потому что в крае народ задавал совсем другие вопросы, вроде: «было холодно?» и «когда в Питер?»

 

…А ещё я получил новые впечатления от езды в плотном красноярском трафике: автомобилисты ко мне относились с уважением, пропускали вперёд, сигналили, улыбались, махали… Вот он ещё один плюс «Спайдера» - харизма! Кстати, скажу по большому секрету, в реальной жизни только чужие люди кричат тебе «Молодец!» и «Так держать!», а когда добираешься до родных или близких, вместо возгласов восхищения слышишь: «Ну ты деби­-и­-и-­и­л!» Впрочем, это их обычная реакция, так что я привык.

 

- Что в итоге? От Санкт-Петербурга до Красноярска добрался ровно за три недели. Хотя мог бы и быстрее, если бы не пришлось в дороге задержаться. Устал, конечно, думал как следует отдохнуть… но уже через день понял: жду не дождусь, когда смогу снова отправиться в путь. Тем более снег хорошенько выпал, и мне наконец-то предоставлялась возможность почувствовать себя не размоченным, а всё-таки отмороженным спайдерменом…


Easy Rider


Все фото »





Новости

В регионе В России В мире
  • Суд да дело

    Суд да дело

    21.05.2019

    Как сообщили в СК РФ, бывший гендиректор авиакомпании «КрасАвиа» Валерий МОРДАНЬ получил четыре года за взятки.

  • В отключке

    В отключке

    21.05.2019

    В понедельник, 20 мая, вступило в силу распоряжение мэра об окончании в Красноярске отопительного сезона.

  • «Ах, карнавал…»

    «Ах, карнавал…»

    21.05.2019

    Детский карнавал в Красноярске всё-таки состоится.

  • «Мне сверху видно всё»

    21.05.2019

    За нарушителями ПДД теперь следят ещё и с воздуха…

  • Эхо войны

    21.05.2019

    Житель Козульки обнаружил в собственном сарае… боевой снаряд!

Подписаться на новости

АРХИВ

Партнеры

www.2-999-999.ru

На правах рекламы