НЕДЕЛЬКИ

архив
  • 12.07.2020

    12 июля

    Информационный спонсор: телеграм-канал «Здравый Смысл». Ещё больше информации на https://teleg.run/zmysl

     

    Разлив 12 июля 44 тонн авиационного топлива в АО «Норильсктрансгаз» – дочернем предприятии ПАО «ГМК «Норильский никель» на Таймыре стал очередным сигналом о необходимости обновления на опасных промышленных объектах. Авария показала, что предприятия, работающие с нефтепродуктами и горючими веществами, «выработали свой ресурс» - в настоящее время нужны инвестиции в замену ветхого оборудования (проектный директор «Гринпис» Чупров).

     

    Следком возбудил уголовное дело по ст. «Нарушение правил охраны окружающей среды при производстве работ» (до пяти лет лишения свободы) из-за разлива более 44 тонн авиационного топлива, произошедшего на трубопроводе дочерней компании «Норникеля». Из-за прошлых экологических инцидентов, связанных с «Норникелем», следствие уже завело дела в отношении сотрудников компании и мэра Норильска (Forbes).

     

    Экономические трудности ещё впереди (всегда позитивный пресс-Песков). Дмитрий Сергеевич, мы из них выберемся с максимальными потерями. Ваш шеф не даст соврать.

     

    Правительство Токио будет платить ночным клубам и барам, чтобы они не открывались. Заведения, которые приостановят работу на 10 и более дней, смогут получить от правительства города 500 тыс. иен ($4670) (The Guardian). И эта страна проиграла вторую мировую войну…

     

    Путин продолжит работу над материалами, призванными не допустить искажение российской истории (пресс-Песков). Особенно работа спорится на пенсии и в отставке. Пора!

     

    Ухудшение отношений Москвы и Киева не связано с присоединением Крыма к России. «Сначала произошёл государственный переворот и захват власти, и с этого момента наши взгляды и пути с руководством Украины стали диаметрально противоположными, и мы с ними разошлись. Но только после этого Крым вернулся в состав России, а не наоборот» (Путин). Г-н президент, только один вопрос (просим ответить по существу, а не рассуждать про Сирию и Гондурас): вы и ваше окружение разошлись с жителями Хабаровского края до или после ареста Фургала?

     

    Выборы нового верховного ламы в Туве состоятся осенью. О госпитализации действующего 44-летнего главы буддистов республики Джампела Лодоя стало известно 10 июня, позже поступила информация о том, что Камбы-лама находится в тяжёлом состоянии из-за COVID-19, а в конце июня он скончался (РИА Новости).

     

    «Вакцина – это многие годы разработки. Конечно, сейчас прилагаются беспрецедентные усилия для её создания, но я буду очень удивлён, если в 2021 году появится эффективная вакцина. Возможно, какую-то вакцину создадут, но она будет работать только частично» (французский эпидемиолог Фонтане).

     

    Ни один участник парада Победы на Красной площади не заболел коронавирусом (Минобороны РФ). С 1945-м разобрались. Так что там у вас случилось в 2020-м, Сергей Кужугетович?

     

    35% сотрудников российских компаний считают, что качество организации работы при переходе на дистанционный режим снизилось. Об улучшении заявили лишь 6% респондентов. Чаще всего люди жаловались на сложности с концентрацией, потерю доступа к внутренней документации и базам данных, а также на трудности при общении с коллегами и клиентами. Кроме того, почти половина участников опроса отметили, что стали работать дольше (РАНХиГС, опрос).

  • 11.07.2020

    11 июля

    Информационный спонсор: телеграм-канал «Здравый Смысл». Ещё больше информации на https://teleg.run/zmysl

     

    Отрешившись от текущих проблем, к коим относятся пожары, наводнения, разлив мазута и COVID-19, Александр Викторович Усс (уважаемый) задумался о бессмертии. Чтобы благодарные потомки, так сказать, зримо ощущали монументальное наследие самого успешного губернатора Красноярского края постсоветской эпохи. С этой целью глава региона совместно с председателем краевого правительства Лапшиным и мэром Красноярска Ерёминым (+ 4-5 человек из эскорт-услуг администрации КК) совершил променад по улицам краевого центра, который номинально назывался совещанием по подготовке города к 400-летнему юбилею (2028).

     

    Далее процитируем, потому что рука не поднимается править и комментировать святое: «Формирование нового облика городских пространств и исторически ценных территорий краевого центра… Радикально изменить внешний облик Театральной площади и набережной… Работы по обустройству Татышев-парка... Значительные преобразования ждут Аэровокзальную площадь... Реновация Предмостной площади... Формирование непрерывных пешеходных связей между знаковыми общественными пространствами… Благоустройство бульвара Маяковского, площади перед Институтом цветных металлов и материаловедения СФУ, набережной Енисея за сквером «Энтузиастов». И, наконец, черешенка на бисквитное пирожное: «По мнению Александра Усса, преобразования общественных пространств будут сопоставимы с масштабами подготовки города к Универсиаде-2019».

     

    А теперь вставим свои три пенса. Вспомнился почему-то депутат Законодательного Собрания от фракции ЛДПР Притуляк, который, на взгляд прилизанной краевой политтусовки, ведёт себя неподобающим образом, ёрничает и несёт околесицу… Так скажем: Денис намного искреннее в своих откровениях и заблуждениях, чем эта троица убелённых сединами (на 2/3) взрослых мужчин, застрявших то ли в 80-х годах прошлого столетия, то ли в «жирных» нулевых. Какие, к дьяволу, восьмилетние планы? Повестка дня радикальным образом поменялась. Наполняемость и краевого, и городского бюджета под большим вопросом. О сладких цифрах федеральной поддержки, о которых докладывал на последней сессии Заксобрания министр финансов Бахарь, можно забыть. Больше такого не повториться. Восемь из десяти крупнейших налогоплательщиков края («Норникель», «Роснефть», ООО «Медвежий ручей», Красноярская железная дорога, «Транснефть», Богучанская ГЭС, «ЕвроСибЭнерго» и ООО «Новоангарский обогатительный комбинат») испытывают те или иные проблемы в текущей деятельности. Малый и средний бизнес в агонии. Господа хорошие, вы откуда деньги возьмёте на столь масштабное преобразование краевого центра? Да и качество работ при Ерёмине – на два метра ниже уровня городской канализации. Дальше некуда. Ещё одну Универсиаду город не переживёт…

     

    Агент российского артиста балета Сергея Полунина отказалась объяснить исчезновение с груди танцовщика татуировки с изображением Путина (ГМ). Ошибки молодости. С кем не бывает…

     

    Национальная хоккейная лига (НХЛ) возобновит игровой сезон 1 августа. В розыгрыше Кубка Стэнли примут участие 24 команды, а не 16, как обычно. Все матчи Восточной конференции будут проходить в Торонто, а игры Западной — в Эдмонтоне. Расписание 10-дневных квалификационных игр Кубка Стэнли составлено в шахматном порядке, чтобы обеспечить непрерывные трансляции (ГМ). Будем держать кулаки за Овечкина и Ковальчука!

     

    По мнению аналитика Разуваева, из-за резкого роста объёма наличных денег в стране необходимо провести деноминацию рубля. Эксперт ссылается на данные ЦБ, согласно которым в июле объём наличности превысил 11,6 трлн руб., достигнув рекордной отметки. Это означает, что компании в целях выживания активно используют серые схемы расчётов, а граждане продолжают получать зарплаты в конвертах. Деноминация якобы поставит под контроль такие операции и выявит незадекларированные. По словам Разуваева, после реформы бутылка воды будет стоить 30-70 копеек, проезд в метро — 50 копеек, а доллар — около 70 копеек (как во времена СССР). Банковское сообщество тут же высмеяло эксперта. А вот мы бы не торопились со столь радикальными оценками. Сейчас возможны любые безумные решения…

     

    «Экономика РФ сейчас находится в состоянии застоя, власти должны действовать решительнее в борьбе с текущим кризисом, оказывая более существенную поддержку экономике и населению. Хорошим резервом он назвал низкий уровень долговой нагрузки страны. Этот резерв слабо используется: мы могли бы спокойно занять на 2-3 трлн руб. больше и поддержать как население, так и экономику» (Кудрин). О какой поддержке населения вы говорите, Алексей Леонидович? Закрыть, запретить, задвинуть, забыть – вот это по-нашему, вот это по-путински.

Анекдот

Все анекдоты

ff7451

ВОПРОС-ОТВЕТ

Все
  • Вопрос:

    Читательница «СГ» Анна Михайловна спрашивает: «Как лишить родительских прав родителей, которые не занимаются воспитанием ребенка?»

  • Ответ:

    Отвечает Директор Центра развития семейных форм воспитания Ольга Абросимова: «В соответствии со ст. 69-71 Семейного кодекса РФ, лишение родительских прав производится в судебном порядке. Дела о лишении родительских прав рассматриваются по заявлению одного из родителей или лиц, их заменяющих, по заявлению прокурора, а также по заявлениям органов опеки и попечительства. Суд обязан в течение 3-х дней со дня вступления в законную силу решения суда направить выписку в орган записи актов гражданского состояния по месту государственной регистрации рождения ребенка. Родители, лишенные родительских прав, теряют все права, основанные на факте родства с ребенком, в отношении которого они были лишены прав, в том числе права на получение от него содержания, а также права на льготы и государственные пособия, установленные для граждан, имеющих детей. Лишение родительских прав не освобождает родителей от обязанности содержать своего ребенка. Ребенок, в отношении которого родители лишены родительских прав, сохраняет право собственности на жилое помещение или право пользования жилым помещением, а также сохраняет имущественные права, основанные на факте родства с родителями и другими родственниками, в том числе право на получение наследства. При невозможности передать ребенка другому родителю - или в случае лишения родительских прав обоих родителей - ребенок передается на попечение органа опеки и попечительства. Усыновление ребенка в случае лишения родителей родительских прав допускается не ранее истечения 6-ти месяцев со дня вынесения решения суда о лишении родителей родительских прав». Для более подробной консультации, получения правовой, психологической и другой помощи необходимо обратиться в RURE «Центр развития семейных форм воспитания». Адрес Центра: г. Красноярск, ул. Парижской Коммуны, 33, телефон 8 (391) 258-15-33

Новые темы форума

Судьба лётчика Малькова

Комментариев: 0
Просмотров: 20175

Вячеслав ФИЛИППОВ. Фото из архива.

03.05.2018 00:00

Судьба лётчика Малькова

Если во время войны у лётчика-истребителя, ведущего воздушный бой, жизнь частенько зависела от мастерства ведомого, прикрывающего от вражеских пуль и снарядов ведущего пары «сзади-сбоку», то в тяжёлой авиации командир дальнего бомбардировщика или транспортного корабля лично подбирал себе второго пилота. Он понимал, что если вдруг по какой-то причине не сможет управлять самолётом, то «дублёр» возьмёт управление тяжёлой машиной на себя, выполнит поставленную задачу и спасёт экипаж.

 

Для всемирно известного полярного аса, начальника Красноярской воздушной трассы Героя Советского Союза полковника Ильи Павловича МАЗУРУКА в самых ответственных перелётах (государственной важности!) во время войны такой надёжной «правой рукой» был красноярский лётчик Владимир МАЛЬКОВ, несмотря на то, что Мальков не служил в 1-й перегоночной авиадивизии и даже не был военным лётчиком.

Но почему именно Мальков?..

 

Просто хороший лётчик

Владимир Мальков родился в Саратове в 1914 году. Путь электрика трамвайного парка в авиацию не был быстрым – сначала, как и многие молодые люди в то время, он поступил в Саратовскую лётную школу Осоавиахима, потом в школу лётчиков-инструкторов в Москве. В столице Мальков попал в учебный отряд И. Черевичного, в котором оказались будущие полярные лётчики Масленников, Сырокваша и другие.

Год работал инструктором в аэроклубе в Самаре. Черевичный хорошего пилота не забыл и порекомендовал его начальнику полярной авиации М. Шевелёву. И Владимир снова отправился на учёбу – теперь в Николаевскую школу полярной авиации. После её окончания получил назначение в Енисейскую авиагруппу полярной авиации, а с февраля 1937 года его жизнь почти на 10 лет была плотно связана с красноярским севером. Здесь-то и проявились незаурядные лётные и человеческие качества молодого специалиста.

Владимир Мальков выполнял такие задания, которые вошли в историю не только красноярской, но и советской авиации в целом, при этом оставаясь в тени гремевших тогда асов – Черевичного и Мазурука. Он летал на всех типах самолётов, состоявших тогда на вооружении полярной авиации. Кроме прочего, имея отличные знания по аэронавигации, фактически мог исполнять обязанности штурмана.

«С Норильском я знаком с осени 1937-го, когда командир Енисейской авиагруппы комбриг А.П. Минин командировал меня из Красноярска в Дудинку с задачей обеспечить там полёты и выборы в Верховный Совет СССР, – пишет в воспоминаниях Владимир Мальков. – В конце декабря того же года я и техник находились в санчасти на ВалькЕ с обмороженными руками, ногами и лицами. Нас туда доставили долганы с места вынужденной посадки на горбатом санитарном Н-137 с озера Пясино станка Голый мыс. Потом пришлось нанять целое стадо оленей из становища Часовня, чтобы самолёт доставить в Валёк. Сделали ремонт мотора и улетели в Красноярск».

 

Очень важные задания

В самом начале войны именно Мальков был откомандирован из Игарки в непосредственное подчинение наркома морского флота Героя Советского Союза «папанинца» П. Ширшова и на самолёте Р-5 обеспечивал безопасность эвакуации наркомата из Москвы. Кроме того, с февраля 1942-го Владимир Мальков занимался транспортировкой никеля с Норильского комбината.

Вот как он пишет об этом в своих воспоминаниях: «С 1942 года я летал и обслуживал нужды Норилькомбината. Самолёты были Р-5, Г-1, Г-2, Ли-2, «Консолидейтед». Возили всё, что было нужно для развития и строительства города Норильска и комбината: грузы, почту, людей, взрывчатые вещества, заключённых, тяжеловесные грузы с замёрзших барж и караванов судов на Енисее. Летал много на ВВП-2, «Рыбак», откуда вывозили спецгруз. Ещё раньше вывозили из Норильска сырую руду «файнштейн» на аффинажный завод в Красноярске, доставляли никель и другие полиметаллы для военных заводов».

Но это была только часть перелётов, которыми занимался Мальков в годы войны. Летал он и к судам, зазимовавшим в проливе Вилькицкого – бухте Зимовочная, и к ледоколу «Северный Полюс».

«Руководил там всем Илья Павлович Мазурук. Возили туда капусту в бочках, огурцы и другие продукты, а оттуда – людей на Архангельск. Оставляли только дежурные вахты. Идём на посадку, а там плохая погода, пурга, всё везде закрыто, ветер поперёк полосы. Скорость ветра зашкаливает, а идти некуда: Амдерма, Алыкель, Надежда закрыты, Каменный тоже, и бензина не хватает. Площадка на мысе Входном тогда ещё не была организована, она была только при полётах на ВПП-2 («Уран») и работала от Норилькомбината. Принял меня сам Мазурук, руководил из пилотской кабины самолёта, стоящего около посадочной полосы. Говорит по радио: «Заходи спокойно, не волнуйся, выполняй команды, увидишь полосу – доложи. Учти – ветер очень сильный, посадка на колёса. Держи скорость».

Я ему: « Всё понял. Посадку произвёл, боюсь хвост опустить».

Он мне: «Сбросишь тихонько скорость, заруливай, а потом зайдёшь ко мне в кабинет и получишь благодарность и добрую чарку».

В этом весь Мазурук – невозмутимый в критических ситуациях и не жалеющий доброго слова для подчинённых», – вспоминал Владимир Мальков.

 

И испытания, и бомбёжка

В 1943-м полярный лётчик становится лётчиком-испытателем. Его отзывают с севера в Красноярск и поручают провести государственные испытания нового гидросамолёта Бе-4 на эвакуированном на площади Красноярского авиаремзавода заводе № 477.

При этом уникальный случай боевого применения фактически опытного самолёта Бе-4 в северных морях опять имеет прямое отношение к лётчику Малькову.

В 1943 году немецкие подводные лодки вели активные действия на наших арктических коммуникациях. Наличных сил Северного отряда Беломорской военной флотилии для борьбы с вражескими субмаринами не хватало, поэтому, среди прочих мер, решено было отправить на остров Диксон два только что выпущенных в Красноярске гидросамолёта Бе-4: «СССР-Н 330» и «СССР-Н 331». Самолёт «Н 330» пилотировал назначенный командиром звена лётчик В. Мальков, «Н 331» – заместитель командира Енисейской авиагруппы полярной авиации М. Тейман. Звено Бе-4 работало на Диксоне и в бухте Стерлигова при штабе морских операций западного сектора Арктики по охране караванов судов ГУСМП и союзнических конвоев и поиску подводных лодок. Самолёты перелетели из Красноярска на Диксон и 2 августа 1943 года начали противолодочное патрулирование. В качестве оружия использовались противолодочные бомбы ПЛАБ-100.

Атаке немецкой подводной лодки U354 подвергся 27 августа 1943 года советский конвой в составе транспорта «Диксон» и буксирного парохода «Северолес-18» под эскортом сторожевого корабля «СКР-75» и тральщика «Т-906». Транспорт был потоплен.

С Диксона в район гибели судна направили самолёты МБР-2 и Бе-4. 28 августа звено Бе-4 бомбило район предполагаемого нахождения немецкой подводной лодки. А в конце сентября, когда резко похолодало и начался ледостав, экипажи перегнали гидросамолёты по Енисею обратно в Красноярск…

Отмечу, что и после этого вражеские подводные лодки продолжали нападения на советские корабли. И вот 30 сентября 1943 года подводная лодка U960 подошла к конвою ВА-18 в Карском море и торпедировала транспорт «Архангельск». Который затонул. В октябре были также потоплены вражескими субмаринами транспорт «Сергей Киров» и тральщик Т-896…

 

Кругосветка на «Каталине»

Ну а кругосветка Малькова в военное время – это уникальнейший перелет – перегон первой партии американских гидросамолётов «Каталина» из США в СССР через Южную Америку и Африку. Сначала вызов из Игарки в Москву, потом 18-часовой перегон «Каталины» из Мурманска через Архангельск в Красноярск (3600 км), тренировочные полёты на ней…

Ну а 12 августа 1944-го командир группы полковник И. Мазурук, командиры воздушных судов – полярные лётчики В. Мальков, Г. Власов, М. Титлов, М. Томилин со своими экипажами (всего 16 человек) вылетели на транспортном С-47 по Красноярской воздушной трассе в Соединённые Штаты. Причём «Дуглас» по трассе вели сами пилоты по очереди. Владимиру Малькову трасса Красноярск – Уэлькаль была уже знакома, поскольку Мазурук неоднократно привлекал его для перегона самолётов С-47, несмотря на то, что Мальков «числился» за Игарской авиагруппой полярной авиации.

На канадско-американской границе произошла крайняя посадка на «Дугласе». Далее – поездом в Вашингтон. Гидросамолёты группа лётчиков получала на авиабазе в Элизабет-Сити (Северная Каролина). В результате четыре «Каталины» вылетели 13 октября 1944 года по маршруту США – Бермудские острова – Бразилия –Марокко – Алжир – Египет – Ирак – СССР. Общая продолжительность полёта, состоящего из 10 этапов, – 202 часа. На первом самолёте Илья Мазурук – командир, Владимир Мальков – второй пилот и штурман группы.

Под крыльями «Каталин» проплывали Амазонка, пустыня Сахара, Гибралтар, Суэцкий канал, Иерусалим. Сделали круг над Вифлеемом, где, согласно Библии, родился Иисус Христос. После вылета из Багдада группа взяла направление на Кавказ. Из-за шторма на Каспии не получилось посадить «Каталины» в Баку, пришлось взять курс на Астрахань. Приводнились на Волге, связались с Москвой. Там получили разрешение на взлёт и полёт по последнему участку – до Химкинского водохранилища. В итоге 11 ноября группа совершила посадку на канал, пробитый во льду водохранилища, и завершила кругосветное путешествие протяжённостью в 38 000 километров.

 

После войны

Последний год войны Мальков снова в Игарской авиагруппе полярной авиации. Занимается ледовыми разведками, сопровождением караванов. Летает то на новых «Каталине» и С-47, то на выработавшем все мыслимые и немыслимые ресурсы стареньком Г-2. Илья Мазурук свою «правую руку» не забывал, за работу на севере представил лётчика к ордену.

Однако Орден Отечественной войны II степени, медали «За оборону Советского Заполярья» и «За победу над Германией» появились на лётном кителе Малькова только в марте 1946 года, уже после войны. И потом через много-много лет 70-летнему Владимиру Васильевичу пришлось доказывать чиновникам, что он по праву является участником Великой Отечественной войны. Для чиновников боевой орден и медали, как оказалось, ничего не доказывали. Пришлось заступаться за своего второго пилота и Илье Павловичу Мазуруку. Впрочем, не только за него, но и за всех лётчиков-перегонщиков, вылет которых по «Алсибу» во время войны официально приравнивался к боевому…

Владимир Мальков до декабря 1978 года продолжал работать в полярной авиации. Он участник высокоширотных экспедиций, со 2-й по 21-ю. Летал на 20 типах самолётов, на протяжении 30 лет занимался ледовой разведкой и проводкой судов по Северному морскому пути. Участник 2-й Антарктической экспедиции…

За работу в Арктике и Антарктике награждён орденом Ленина, двумя орденами Трудового Красного Знамени, орденом «Знак Почёта», знаком «Почётный работник морского флота СССР», дважды – знаком «Почётному полярнику», знаками «Отличник Аэрофлота», «За налёт 1 000 000 км».

А самой первой наградой полярного лётчика Владимира Малькова были именные часы от начальника ГУ СМП Отто ШМИДТА, которые он получил в 1937 году.

***

Владимир Васильевич прожил долгую и счастливую жизнь. В Москве и Подмосковье сейчас живут его дочери и внуки. Отца и деда помнят, гордятся им. Сохранили семейный архив, материалы которого использованы в этой публикации.





Новости

В регионе В России В мире
  • «Норникель» в разливе

    «Норникель» в разливе

    12.07.2020

    АО «Норильсктрансгаз» (входит в ПАО «ГМК «Норильский никель») подтвердило факт очередного ЧП, связанного с разливом топлива на севере Красноярского края.

  • Я/мы Сергей Фургал

    Я/мы Сергей Фургал

    11.07.2020

    Центр Хабаровска днём 11 июля превратился в площадку для митинга. Тысячи людей вышли на улицу в поддержку арестованного губернатора Сергея ФУРГАЛА.

  • «Планета» работает на законном основании!

    «Планета» работает на законном основании!

    10.07.2020

    По решению региональных властей до 9 августа продлены ограничительные меры, в том числе на работу торговых центров. Однако, в соответствии с мартовским указом губернатора Красноярского края № 72-уг приостановление деятельности торгово-развлекательных центров и иных объектов розничной торговли, за исключением тех, что реализуют товары первой необходимости, не означало запрет на дистанционную продажу товаров, осуществляемую путём доставки или самовывоза.

  • Курить мы, конечно, не бросим, но пить будем!

    Курить мы, конечно, не бросим, но пить будем!

    09.07.2020

    Губернатор Усс подписал указ о продлении коронавирусных ограничений в Красноярском крае до 9 августа. При этом некоторые послабления всё же последовали.

  • Кишечная палочка в масле

    Кишечная палочка в масле

    08.07.2020

    Эксперты Центра Стандартизации и Метрологии проверили качество сливочного масла в краевых магазинах. Для этого взяли десять образцов жирностью 72,5%, произведенных в Московской области, Алтайском и Красноярском краях, Республиках Хакасия и Башкортостан.

Подписаться на новости

АРХИВ

Партнеры

www.2-999-999.ru

На правах рекламы

Острые козырьки смотреть онлайн все сезоны и серии Новый пап смотреть онлайн все сезоны и серии