НЕДЕЛЬКИ

архив
  • 03.05.2021

    3 мая

     

    Первая в России Федеральная территория «Сириус» получила свою полицию, обособленную от Краснодарского края.

     

     

    Путин поручил до 2023 года обеспечить подключение домохозяйств к газоснабжению в газифицированных регионах без привлечения средств граждан (Известия).

     

     

    В России небывалый рост смертности: побит печальный рекорд голодного 1947 года. Естественная убыль населения удвоилась: страна потеряла почти 250.00 чел. за квартал (Банкста).

     

     

    Результаты опроса в Шотландии: Должна ли Шотландия быть независимой страной? Да: 52% (+3%). Нет: 48% (-3%).

     

     

    В Индии на выборах побеждает Сталин. Парламентская коалиции ДМК, которая 10 лет находилась в оппозиции, выиграла выборы в Тамилнаде (штат на юге Индии), получив 150 депутатских мест из 234. Теперь её руководитель М.К. Сталин впервые возглавит местное правительство. Ну, теперь дело пойдёт (Свежести).

     

     

    Пасхальная статистика МВД РФ: 2019 год - 4,3 млн чел.; 2021 год - 1,6 млн. Да, конечно, ковид внёс свою лепту. Но главное – перемены в госполитике. Прекратилась агрессивная реклама «православия». Скрепы сдали в утиль. Людей оставили в покое. И они перестали прикидываться адски «верующими». Стали сами собой (Владимир Голышев).

     

  • 02.05.2021

    2 мая

     

    Самый большой самолет в мире спустя два года успешно совершил второй полёт. Stratolaunch, который внешне напоминает два самолета, объединенных одним очень длинным крылом, больше трёх часов летал на высоте 4,3 км над пустыней Мохаве (юго-запад США). Самолёт предназначен для полётов на высоте до 10.500 метров, где он может сбрасывать космические ракеты, которые затем на собственных двигателях смогут выйти на орбиту вокруг Земли. Это второй пробный полёт судна за последние два года (Военное обозрение).

     

     

    Уполномоченный по защите государственного языка Украины Тарас Креминь потребовал изменить текст гимна Одессы, поскольку он написан на русском языке (Страна).

     

     

    В США хотя бы одним компонентом вакцины от коронавируса привито столько же людей, сколько в целом проживает в России – 144 млн чел.

     

     

    Почти 530 тыс. жителей Донбасса получили российское гражданство в упрощённом порядке.

     

     

    Российские банки отказали в кредите Тюменской области. Власти региона хотели влезть в долги, чтобы покрыть дефицит бюджета области: ради этого они объявляли три тендера на получение кредитов на общую сумму в 5,6 млрд руб. Но в итоге на аукционы никто из финорганизаций не заявился (Банкста). Мэру Красноярска Ерёмину на заметку.

     

     

    На Пресненской набережной перед «Москва-Сити» попали в аварию Lamborghini Huracan, Infinity Q60 II и Porsche Panamera. Аварию уже назвали самой дорогой в истории, а также «сердечным приступом страховой компании». Примерная стоимость авто составляет 16, 3,5 и 15,5 млн руб. соответственно (общая сумма — 35 млн руб.) (Подъём). Круче может быть только дорожный инцидент с участием скорой, пожарной машины и автомобиля ДПС.

Анекдот

Все анекдоты

ff7451

ВОПРОС-ОТВЕТ

Все
  • Вопрос:

    Читательница «СГ» Анна Михайловна спрашивает: «Как лишить родительских прав родителей, которые не занимаются воспитанием ребенка?»

  • Ответ:

    Отвечает Директор Центра развития семейных форм воспитания Ольга Абросимова: «В соответствии со ст. 69-71 Семейного кодекса РФ, лишение родительских прав производится в судебном порядке. Дела о лишении родительских прав рассматриваются по заявлению одного из родителей или лиц, их заменяющих, по заявлению прокурора, а также по заявлениям органов опеки и попечительства. Суд обязан в течение 3-х дней со дня вступления в законную силу решения суда направить выписку в орган записи актов гражданского состояния по месту государственной регистрации рождения ребенка. Родители, лишенные родительских прав, теряют все права, основанные на факте родства с ребенком, в отношении которого они были лишены прав, в том числе права на получение от него содержания, а также права на льготы и государственные пособия, установленные для граждан, имеющих детей. Лишение родительских прав не освобождает родителей от обязанности содержать своего ребенка. Ребенок, в отношении которого родители лишены родительских прав, сохраняет право собственности на жилое помещение или право пользования жилым помещением, а также сохраняет имущественные права, основанные на факте родства с родителями и другими родственниками, в том числе право на получение наследства. При невозможности передать ребенка другому родителю - или в случае лишения родительских прав обоих родителей - ребенок передается на попечение органа опеки и попечительства. Усыновление ребенка в случае лишения родителей родительских прав допускается не ранее истечения 6-ти месяцев со дня вынесения решения суда о лишении родителей родительских прав». Для более подробной консультации, получения правовой, психологической и другой помощи необходимо обратиться в RURE «Центр развития семейных форм воспитания». Адрес Центра: г. Красноярск, ул. Парижской Коммуны, 33, телефон 8 (391) 258-15-33

Новые темы форума

Медленно минуты уплывают вдаль

Комментариев: Array
Просмотров: 34443

Дмитрий ЛИВИЦКИЙ / Фото автора

19.09.2012 00:00

Медленно минуты уплывают вдаль

Четверг. На часах 4:30 утра. Весь город мирно спит, готовясь к новому трудовому дню. А вот в депо ночного времени суток будто не замечают - работа здесь не прекращается ни на минуту. Одни составы прибывают, другие готовятся к отправлению. Мне предстоит поездка в посёлок Дубинино. Дежурный подводит меня к двум товарищам в железнодорожной форме:

- Вот ваши провожатые, с ними и отправитесь в путь.

Один из них, мужчина лет пятидесяти с серьёзным лицом и огромной сумкой через плечо, протягивает руку:

- Николай Григорьевич Слабухо, машинист. Это мой помощник Юрий Иванович Мишкуров. Ну что, пойдём машину принимать?

Тепловоз М-62 беззвучно ожидает нас на выезде из депо. Кстати, этот локомотив имеет интересное боевое прошлое, в прямом смысле этого слова. В советские времена он состоял на военной службе и перевозил ракетные комплексы стратегического назначения - в кабинах до сих пор сохранились сейфы, в которых ведомственные машинисты хранили табельное оружие. Теперь, после списания, эта махина перешла на негражданскую службу.

Николай Слабухо привычно выполняет нужные манипуляции: осматривает дизельный отсек - сердце тепловоза, заправляет ленту в скоростимер (это что-то вроде «чёрного ящика» в самолёте, он во время пути фиксирует основные технические параметры локомотива). Юрий Мишкуров осматривает машину снаружи, проверяет буксы, бандажи колёс. Процесс приёмки локомотива занимает около получаса. Помимо этого бригаде необходимо заполнить множество документов. Наконец, Николай Григорьевич резюмирует:

- Всё в порядке, можно заводить.

Оглушительный рёв двигателя подтверждает, что локомотив готов к работе. Красный сигнал светофора меняется на зелёный, машинист поворачивает ручку контроллера в первое положение, отпускает тормоза, и М-62 плавно трогается с места.

Сначала держим путь на станцию - там нам нужно подцепить пассажирский вагон с сотрудниками дороги, чтобы развести их по рабочим местам по ходу следования. Пока добираемся до вокзала, бригада несколько раз проверяет тормоза на различных скоростях и в различных режимах - так положено. Вообще, безопасность на дороге - это самое главное: за стальной колеёй следят в четыре глаза.

- Впереди горит жёлтый, скорость проезда на жёлтый не более 50 километров в час, - рапортует помощник.

- Впереди горит жёлтый, скорость проезда на жёлтый не более 50 километров в час, - эхом отзывается машинист.

Такое общение закреплено регламентом. Все команды и информацию необходимо повторять дословно, чтобы не было сомнений, что напарник всё услышал правильно.

Прибываем на первый путь от перрона, состыковываемся с ожидающим нас вагоном и готовимся к отправлению.

 

Кстати, первый путь от перрона первым является только для пассажиров, именно для них дикторы его так называют. Для железнодорожников же он испокон веков значится под номером «восемь».)

 

Николай смотрит на наручные часы. Они показывают московское время. По нему, говорит, и вне работы живёт - привык.

Подав один длинный сигнал, мы трогаемся.

И машинист, и его помощник могут рассказать историю практически о каждом участке пути. Оно и понятно: за три десятилетия многое удалось повидать.

- Вот здесь, - Слабухо показывает на место, недалеко от моста через Тяптятку, - видели огромного бобра, никогда таких больше не встречал. Сел он между рельсами - и никуда. Хорошо, скорость небольшая была, притормозил, погудел, он ещё несколько секунд подумал, потом встал нехотя и пошёл. А вот железнодорожный мост через Чулым в Назарово. По нему пьяный водитель «Кировца» прямо по рельсам переезжал реку.

- Дежурный дар речи потерял, когда увидел, какой поезд по мосту едет, - смеётся Юра Мишкуров.

Впереди, справа от колеи, показалась беленькая будочка. Таких много на обочинах магистрали, однако зачем они, знают только работники дороги.

- Рация включена на приём, тормоза отпущены, песок не применять, - даёт указания помощник.

Оказывается, белый домик - это станция электронного слежения. Через рельсы она проверяет все температурные характеристики поезда: насколько нагрелись тормозные колодки, буксы и другие ходовые части. Если что-то не в порядке, автоматика по рации сообщает об этом машинисту.

Под мерный стук колёс к полудню мы благополучно добрались до пункта назначения - Дубинино. Отцепив вагон и загнав локомотив в тупик, бригада отправилась отдыхать.

После обеда мне удалось побеседовать с железнодорожниками более обстоятельно. (В дороге как-то не решался сильно отвлекать.) Первым о том, как попал на железную дорогу, рассказал Николай Слабухо:

- Страсть к путешествиям у меня с детства. Как-то раз увидел объявление о том, что боготольское училище объявило набор на помощников машиниста. Решил туда поступить. Отучился восемь месяцев, а потом в армию забрали. Отслужил, вернулся, и мне в училище сразу диплом выдали. Тогда не хватало специалистов на дороге, как пришёл - поставили дублёром помощника. Простажировался и начал работать. Через два года отучился на машиниста. Вот уже 33 года на железной дороге.

- Первую свою поездку помните?

- Если честно, первую свою поездку дублёром я проспал. Явка была назначена на двенадцать часов ночи. Будильником мы тогда с женой ещё не обзавелись. Она сказала: ляг поспи, а я покараулю и разбужу. В итоге так покараулила, что оба только в два часа ночи подскочили. А что толку? Мой поезд уже давно ушёл. Правда, так как я был учеником, никто моего отсутствия не заметил. А вот как первый раз самостоятельно машинистом поехал, почему-то не помню.

- Профессия очень напряжённая. Как стресс снимаете?

- Я всегда говорю - у машиниста должен быть крепкий тыл за спиной. Для меня это семья. Дома мне хорошо и комфортно. Там я и расслабляюсь после поездок. Жена всегда с пониманием относится к моей работе, поддерживает.

А вот Юрий Мишкуров - тот уже потомственный железнодорожник: на железной дороге трудились его отец, мать и старший брат. Так что неудивительно, что молодой человек пошёл туда же, устроился простым рабочим в заготовительный цех. Потом призвали в армию. Надо сказать, со службой ему повезло: попал на космодром Байконур. Своими глазами видел запуск ракеты, лично встречался с космонавтом Леоновым. Приехав домой, снова вернулся в свой цех, однако место оказалось уже занятым. Предложили поездить дублёром помощника - не отказался… С тех пор так и работает. На вопрос, почему так и не отучился на машиниста, отвечает, что не позволили семейные обстоятельства. Но и работа помощника машиниста не менее ответственная и интересная, считает Юрий. Сегодня его трудовой стаж насчитывает уже три десятилетия. По его стопам пошёл и сын - сейчас он, как и отец, ездит в локомотивной бригаде.

 

Воспоминания у железнодорожников со стажем не всегда весёлые.

- Хорошо помню, как первый раз корову сбили, - рассказывает Юрий Иванович. - Я на тифон (сигнал) как начал давить, так не отпускал его даже после остановки. Машинист говорит: «Отпусти ручку, ты сейчас нам весь воздух спустишь!» А я не могу. Такой шок у меня был! Со временем привык к таким моментам, они, к сожалению, неизбежны.

Приходилось Юрию Ивановичу становиться и свидетелем гибели людей под колёсами поезда:

- Однажды женщину зарезали. Было это посреди тайги. Что она там делала, непонятно. Кстати, несмотря на огромный вес тепловоза, почувствовали, как мы через неё проехали. Тогда мне впервые пришлось вытаскивать труп из-под поезда. Не так давно выезжали с промзоны АГК, шли в сторону второго Ачинска. Видим, девушка на насыпи стоит. Она в стороне была, так что мы внимания на неё сильно и не обратили. А когда совсем близко подъехали, она помахала нам рукой и бросилась под локомотив.

Но не все подобные происшествия заканчиваются гибелью. Был, например, в практике Мишкурова и такой вот курьёзный случай:

- Ехали ночью зимой по перегону. Вдруг прожектор осветил человека, лежащего между рельсами. Мы по тормозам, но куда там - наехали. Я вышел готовым вытаскивать тело из-под вагона, гляжу - а погибшего нет. Тулуп лежит, сапоги, а самого человека след простыл. Обыскали всю округу - без толка. Чудеса да и только! Ну делать нечего, поехали дальше… И только по прибытии выяснилось, куда исчез бедолага. Он был сильно пьян. Тепловозом ему задело голову, он очнулся, встал, залез в вагон (проводница дверь забыла закрыть на замок), лёг на первую попавшуюся полку и снова уснул.

 

За разговорами время пролетело незаметно, вот уже пора и в обратную дорогу собираться. Первым делом - повторная медицинская комиссия. Раздетые по пояс и обвешанные датчиками мужчины как будто на орбиту готовятся. Компьютер проверяет общее состояние организма: пульс, давление, другие параметры. После этого обязательно нужно подуть в алкометр: машину не обманешь; даже незначительные отклонения от нормы - и сотрудника не допустят до работы.

С моей бригадой, к счастью, всё оказалось в порядке, и мы отправились домой.

- Вот здесь ещё в прошлом году станция Белозёрка была, - говорит Николай. - Теперь ничего. Огнём все дома уничтожило.

Перед глазами встаёт пепелище, словно немое подтверждение его слов.

- А вот здесь у лосей одно время переход был, - машинист показывает рукой на лесок. - Они целыми группами путешествовали. Однажды три сохатых пути переходили, а тут мы. Скорость приличная. Двое успели среагировать и в сторону отбежали, а один, молодой, испугался и прямо по шпалам впереди поезда понесся. С километр, наверное, бежал, пока локомотив замедлял ход. Потом увидел, что мы притормозили, и ушёл в сторону.

Мост через речку Кибитень. С этим местом тоже связана одна неприятная история:

- Когда клали вторую ветку, здесь тракторист утонул вместе с машиной. Видимо, допустил ошибку и свалился с насыпи прямо в воду. А ещё медведей здесь много было пару лет назад, так и шныряли туда-сюда.

 

На станцию мы прибыли, когда на часах было 19:20. В общей сложности с локомотивной бригадой я провёл порядка пятнадцати часов. Но, надо сказать, время это пролетело незаметно. Во-первых, собеседники попались очень интересные, во-вторых, профессия у них действительно необычная. Если перефразировать строчку известной песни, то можно сказать, что поезда водят настоящие мужчины - ответственные, собранные, всегда готовые к любым чрезвычайным ситуациям.


Медленно минуты уплывают вдаль


Все фото »





Новости

В регионе В России В мире
  • И прольётся золотой дождь

    03.05.2021

    Красноярский край, Ямало-Ненецкий АО, Нижегородская и Челябинская области первыми реализуют пилотные проекты по территориальному развитию с помощью инфраструктурных кредитов, сообщается на сайте Кремля.

  • Памятник героям войны – вне закона?

    02.05.2021

    В Емельяновском районе хотят снести обелиск участникам Великой Отечественной войны, который находится на территории СНТ. Районные власти считают, что стела установлена незаконно.

  • Родина слышит, родина знает

    01.05.2021

    Вступил в силу новый порядок въезда россиян на родину:

  • О стоимости пасхального стола

    30.04.2021

    В воскресенье для православных христиан наступит очень важный праздник – Пасха. Разговенье после Великого поста на протяжении веков в России заканчивается большим застольем.

  • Как будут работать медики на майских каникулах

    29.04.2021

    Краевой Минздрав пояснил, что согласно Трудового кодекса, праздничными и выходными являются дни с 1-го по 3-е мая и с 8-го по 10-е мая – в эти дни поликлиники и больницы будут работать по графику выходных дней.

Подписаться на новости

АРХИВ

Партнеры

www.2-999-999.ru

На правах рекламы

Острые козырьки смотреть онлайн все сезоны и серии Новый пап смотреть онлайн все сезоны и серии