Новогодние ограничения: Китайские железные дороги замораживают перевозку некоторых грузов в Россию

Импортеры из России столкнулись с новым препятствием: они испытывают проблемы с отправлением грузов из Китая по железнодорожной линии. С началом Китайского Нового года, появились новые ограничения, как обьясняют китайские партнеры некоторым импортерам. The Moscow Times отчитал о шести компаниях, которые пострадали от этих нововведений.

“Мы были проинформированы, что китайские перевозчики отказались отгружать нашу продукцию, сославшись на новый список запретов на промышленные коды. Все наши товары сейчас застряли там”, – говорит представитель компании, которая импортирует в Россию металлопродукты из Китая, включая сварочные материалы, пробки для бутылок, металлические крепления и прочее. Два других импортера также не могут отправить металлическую фурнитуру. Поставщик авиационных запчастей столкнулся с той же проблемой.

“Буквально, наши агенты сейчас блуждают по железнодорожной станции с крылом от Boeing и пытаются разобраться, как его отправить”, – жалуется он. Другой поставщик столкнулся со затором запчастей для грузовиков, включая КАМАЗ, а у третьего – проблемы с доставкой металлических замков для дверей.

“Судя по всему, запрет коснулся газов, щелок, включая аккумуляторы, краски и многочисленного списка металлов и металлопродукции – от свинцовых пластин до алюминиевых изделий и гвоздей”, – сказал он. Как поставщик крупных российских строительных сетей, он беспокоится о нехватке крепежных элементов на российском рынке.

Однако, не все импортеры столкнулись с проблемами, и не на всех терминалах в Китае. Другой поставщик металлической фурнитуры, включая изделия из алюминия, сообщил, что его контейнеры были успешно отправлены на этой неделе. “Возможно, нет общего указания, некоторые перестраховываются и минимизируют отгрузку продукции двойного назначения, в то время как другие более расслабленно относятся к этому”, – рассуждает он.

Русские импортеры постоянно сталкиваются с проблемами в оплате и доставке товаров. Центральный банк называет ухудшение условий внешней торговли одним из главных рисков для инфляции. Как результат, импорт почти не растет, несмотря на высокий спрос. В прошлом году он номинально увеличился до $295 млрд с $289 млрд в 2023 году. Пока нет данных о физическом объеме импорта за прошлый год, но в конце октября Центральный Банк прогнозировал его снижение на 1-3%.