Проблемы с поставками санкционного СПГ: Китай может потерять российский газ в условиях надвигающихся арктических льдов

В конце августа, перед предстоящим визитом Владимира Путина к Си Цзиньпину, Китай принял первую партию товаров из проекта «Арктик СПГ 2», который попал под санкции. Однако такие поставки вскоре будут прекращены. Уже сейчас суда теневого флота сталкиваются с трудностями при прохождении через усиливающиеся льды Арктики, и в ближайшие недели у «Новатэка» останется только один СПГ-танкер, способный прокладывать курс по Северному морскому пути (СМП).

26 октября танкер «Буран» выгрузил партию сжиженного природного газа (СПГ) на плавучем хранилище «Коряк ПХГ» на Камчатке и вскоре вернулся к заводу «Арктик СПГ 2». Через три дня судно достигло СМП и с тех пор пытается найти проход сквозь зимний лед, сообщает специализированный ресурс gCaptain. Спутниковые данные и системы отслеживания показывают, что «Буран» не может продвинуться сквозь края льда в Чукотском море, постоянно перемещаясь между севером и югом.

Танкер «Буран» имеет средний ледовый класс Arc4, что позволяет ему справляться с тонким льдом. В судоходный период, который начинается в середине лета, он был задействован для доставки газа в «Коряк ПХГ». После этого газ отправлялся в порт Бэйхай на южном побережье Китая, который, похоже, специально отведён Пекином для приёма санкционного российского СПГ. Всего Бэйхай получил около дюжины грузов. Однако официальное начало зимнего сезона на СМП ожидается через две недели, и «стабильное снабжение «Арктик СПГ 2» на уровне предыдущих двух месяцев уже не будет возможным», – отмечает Кьелл Эйкланд, управляющий директор провайдера специализированной информации Eikland Energy.

Компания «Новатэк», реализующая проект «Арктик СПГ 2», располагает лишь одним СПГ-танкером высокого ледового класса Arc7 — «Кристоф де Маржери». Из-за санкций она не смогла получить новые зарубежные танкеры, а сроки постройки российских на верфи «Звезда» неоднократно переносились. Неизвестно, когда они будут готовы; из пяти заказанных судов лишь одно, «Алексей Косыгин», проходит морские испытания и недавно начинало новый цикл тестирования.

СПГ-танкеры также можно отправлять вокруг Европы, однако путь до Бэйхая и обратно займет несколько месяцев. Более того, зимой «Новатэку» потребуются ледоколы для транспортировки газа с «Арктик СПГ 2» в западном направлении, что ещё сильнее отразится на его доходах. Санкционный газ, скорее всего, продаётся с большой скидкой. Когда топ-менеджеры компании и российские чиновники искали покупателей в 2024 году, они предлагали скидку в 40%. Russia реализует газ в Китай по трубопроводам примерно с такой же ценой, что и по сравнению с европейскими рынками.