РЖД объявляют о массовых сокращениях: кризис грузоперевозок и финансовые проблемы заставляют жертвовать кадрами

«Российские железные дороги» сталкиваются с необходимостью сокращения работников из-за финансовых трудностей, вызванных резким спадом в грузоперевозках и увеличением процентных ставок по кредитам. Как сообщает РБК, глава РЖД Олег Белозеров поручил своим заместителям и руководителям подразделений до 1 ноября подготовить планы по сокращению персонала, а также по структурным изменениям и корректировке расписания. Представитель корпорации добавил, что вводятся ограничения на набор новых сотрудников. Это делается для повышения эффективности компании в условиях снижения объёмов работы и сложной экономической ситуации.

В августе РЖД отправили сотрудников центрального аппарата и дорожных управлений в неоплачиваемый отпуск — каждый месяц по два дня за свой счёт. Теперь начинается полное сокращение штата, которое затронет управляющий персонал, пишет РБК. С момента начала конфликта в Украине РЖД фиксируют значительное снижение грузоперевозок: на 3,9% в 2022 году, на 0,2% в 2023 году и на 4,1% в 2024 году — это рекордный уровень за последние 15 лет. В период с января по сентябрь 2025 года грузоперевозки РЖД также уменьшились на 6,7% по сравнению с прошлым годом, при этом большинство категорий грузов показали отрицательную динамику: уголь — минус 2,3%, кокс — минус 16,2%, нефть и нефтепродукты — минус 5,3%, цемент — минус 13,8%, строительные грузы — минус 13,1%. Обвал перевозок зерна составил рекордные 26,6%.

Чтобы улучшить финансовое положение, РЖД значительно сократили свою инвестиционную программу почти на 40%, заморозив крупнейшие железнодорожные проекты, включая расширение БАМа и Транссиба для транспортировки сырья в Китай. Общий объём инвестиций снизился с 1,3 трлн рублей до 890 млрд, а затем ещё на 32,5 млрд рублей. В частности, расходы на обновление и модернизацию основного фонда, включая железнодорожные пути, закупку локомотивов и вагонов подверглись сокращению. Согласно финансовому плану РЖД, в этом году компания недополучит 87 млрд рублей из-за падения грузоперевозок: по новым прогнозам, годовая выручка составит 2,711 трлн рублей вместо ранее ожидаемых 2,8 трлн. В 2025 году объём грузоперевозок по сети РЖД сократится на 36,7 млн тонн, до 1,205 млрд тонн, что на 3% меньше запланированного, сообщает Reuters, ссылаясь на внутренние документы РЖД. В прошлом году чистая прибыль компании резко снизилась в 9 раз, составив 13,9 млрд рублей, а по итогам первого полугодия 2025 года — ещё в 23 раза, до 2,7 млрд рублей, согласно отчетности по РСБУ.