Финляндия первым шагом в НАТО обвиняет капитана танкера в подрыве подводных коммуникаций

Финляндия стала первой страной НАТО, которая официально предъявила обвинения капитану и экипажу корабля, связанного с российским «теневым флотом». Согласно информации Financial Times, обвинения касаются танкера Eagle S, который повредил подводные кабели в Балтийском море.

11 августа финская прокуратура выдвинула обвинения против капитана и двух помощников Eagle S в тяжком вандализме и серьёзном вмешательстве в телекоммуникации. Все трое являются гражданами Грузии и Индии. Изначально они были задержаны, но затем выпущены под обязательство не покидать Финляндию. Как сообщает издание, судебный процесс может начаться в ближайшее время. Обвиняемые отвергают свою вину и оспаривают юрисдикцию Финляндии, указывая, что событие произошло в международных водах.

В декабре 2024 года финская береговая охрана предприняла необычную меру: в рамках специальной операции бойцы специального подразделения высадились на борту Eagle S с вертолета и задержали судно. По версии следствия, танкер, находясь на якорной стоянке, сдвинул якорь по морскому дну на протяжении почти 100 километров, что привело к повреждению пяти подводных электрических и телекоммуникационных кабелей. Судно было зарегистрировано на Островах Кука, а его судовой трекер зафиксировал маршрут из России в Египет с грузом нефти. В марте Eagle S вышел из территориальных вод Финляндии.

Как отмечает FT, танкер перевозил нефть из российских портов, а его владельцы скрыты за регистрацией в Дубае, юрисдикции, не раскрывающей информацию о бенефициарах. У данного судна нет страховки от западных компаний. В мае Eagle S был внесён в санкционный список ЕС за «нестандартные и высокорисковые методы судоходства».

Инцидент с Eagle S стал частью серии случаев с подводной инфраструктурой в Балтике. За последние два года подводные кабели и энергетические линии между странами НАТО подвергались повреждениям, и в некоторых случаях внимание было обращено на суда, связанные с Россией. Однако в регионе отсутствует единство в оценках: некоторые политики считают, что эти события являются целенаправленными действиями Москвы, тогда как другие указывают на технические сбои и недостаточное обслуживание стареющих судов.

С учетом растущих угроз для подводной инфраструктуры 14 января 2025 года НАТО запустило операцию Baltic Sentry («Страж Балтики»), целью которой является укрепление контроля над коммуникационными и энергетическими маршрутами в регионе. В феврале в Финляндию прибыло подразделение морской пехоты США для совместного мониторинга акватории Балтийского моря.